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走线方案CKR01 － 甘肃街平行管道隧道 |
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此方案采用甘肃街以北明挖回填式平行管道隧道，将影响数座现有的政府设施如警署新旧翼和赛马会专科诊所新翼。然後走线在弥敦道西面转为深层钻挖式隧道，并在港铁下方穿过。
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走线方案CKR02 － 甘肃街平行管道隧道 |
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此方案根据CKR01沿甘肃街为明挖回填式隧道，但走线将南移使平行明挖回填式隧道避开警署新旧翼。可是，走线仍然影响专科诊所新翼丶两座私人住宅和中电400仟伏变电站。
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走线方案CKR03 － 甘肃街平行管道隧道 |
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此方案根据CKR01沿甘肃街明挖回填式隧道，相比於CKR02，但走线以较小幅度南移使平行明挖回填式隧道避开警署旧翼。可是，走线仍然影响警署新翼丶及专科诊所新翼。
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走线方案CKR04 － 甘肃街平行管道隧道 |
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此方案根据CKR02，但走线以较大幅度南移使明挖回填式平行管道隧道避开警署新旧翼和专科诊所新翼。可是，走线影响多座甘肃街南的楼宇如数座私人住宅丶中电400仟伏变电站和油麻地街市。
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走线方案CKR05 － 甘肃街双层式隧道 |
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此方案包括一条沿甘肃街的双层明挖回填式隧道。虽然走线能避开甘肃街南的楼宇和警署新旧翼，却影响专科诊所新翼。但是方案需进行深层挖掘和下层隧道的坡度将比较斜。
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走线方案CKR06 - 东莞街平行管道隧道 |
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此方案包括一条东莞街以北的明挖回填式平行管道隧道。走线将影响油麻地天主教小学丶东莞同乡会方树泉学校丶湾仔堂基道学校和多座私人住宅。
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走线方案CKR07 - 窝打老道架空天桥 |
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此方案包括一条沿窝打老道的平行架空天桥，在弥敦道以东则采用深层钻挖式隧道。架空天桥非常接近多座私人楼宇和不能达至最少4.5米空间并与信义学校冲突。
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走线方案CKR08 － 甘肃街和众坊街分开管道隧道 |
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此方案包括一条油麻地分开管道式隧道，东行线沿众坊街，而西行线沿甘肃街。这安排的构思是避免影响两条道路两旁的楼宇。但是众坊街路面比较狭窄及北面受到骏发花园的限制。而且分开管道式隧道需大量消防通道。
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走线方案CKR09 －众坊街和东莞街分开管道隧道 |
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此方案包括一条明挖回填式分开管道隧道，东行线沿东莞街，而西行线沿众坊街。这安排的构思是避免影响两条道路两旁的楼宇。但是两条道路的路面比较狭窄及受到骏发花园的限制。而且分开管道式隧道需大量消防通道。
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走线方案CKR10 －甘肃街和东莞街分开管道隧道 |
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此方案包括一条明挖回填式分开管道隧道，东行线沿东莞街，而西行线沿甘肃街。这安排的构思是避免影响两条道路两旁的楼宇。但是东莞街的路面比较狭窄及南面受到骏发花园的限制。而且分开管道式隧道需大量消防通道。
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走线方案CKR11 － 深层钻探式隧道 |
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此方案包括一条油麻地深层钻挖式隧道。走线由油麻地避风塘开始，穿过西九龙公路丶东涌线丶机场快线丶九龙南线及广深港高速铁路。虽然此方案避免直接影响油麻地区，却须於避风塘填海及重建油麻地交汇处。
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走线方案CKR12 - 佐敦道平行管道隧道 |
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此方案包括一条沿佐敦道的平行明挖回填式隧道。为避开渡船角的楼宇，走线连接油麻地交汇处的一段，弯位较为急速，未能达到一般弯度要求。而且隧道会影响港铁九龙南线和多座私人楼宇。
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走线方案CKR13 - 沿窝打老道平行管道隧道 |
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此方案包括一条沿窝打老道的平行明挖回填式隧道。此方案影响多座私人楼宇，并需重置窝打老道地下大型去水道和严重影响窝打老道的交通。
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走线方案CKR14 - 沿西贡街平行管道隧道 |
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此方案包括一条西贡街以北的平行明挖回填式隧道。隧道西面出口影响位於渡船街以西的私人发展土地，此方案亦影响西贡街游乐场丶庙街熟食小贩排挡及多座私人楼宇。
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